膜结构车棚设计时,应考虑膜材的松弛、徐变和老化性能,以及使用阶段膜面替换对整体结构的影响。
膜结构车棚设计应考虑膜材破坏时,支承结构仍能保持自身的强度、刚度及稳定性。
膜结构车棚的定制化设计应包括初始形态设计、荷载效应分析、裁剪设计、连接和配件设计、支承结构设计,且应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。
膜结构车棚要有一定的抗风能力,膜面的最大主应力应大于零,且不应大于膜材的强度设计值;在永久荷载作用下,膜面任何点的最小主应力不应小于维持其初始平衡形状的应力值;在其他荷载参与的组合作用下,膜面单元的最小主应力为零的区城不应大于该单元面积的10%,且不应导致结构失效或连续性倒塌。