当前位置： 停车棚广泛应用于各大公共场所，基本上随处可见。随着城市的发展，膜结构已成为越来越多的停车棚选择。
首先，在展开膜结构棚膜前，在平台上铺设临时布，保护膜材料不受损坏，清洁膜材料，严格按照确定的顺序展开膜材料。打开包装前，检查包装上的标记，确认安装部件，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜在现场移动。
其次，紧固夹板应在膜面展开前安装，夹板间距不得大于2m，根据膜结构的跨度，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓和螺母必须拧紧到位。夹板螺栓和螺母也必须一次拧紧到位。
然后是膜结构的吊装。膜结构棚一般采用分块吊装的方法，膜体按平面位置分为几个工作块。每个膜也采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。如果采用整体提升技术，需要投入更多的设备和人员，施工准备期长。整个膜分为五个工作块，第一个和第二个，第三个和第四个，第五个和第六个，第七个和第八个，第九个和第十个，每个工作块膜的7个吊点同时升高。当所有膜达到设计高度后，每个工作块在空中连接在一起，其优势相当明显。在整个安装过程中，应特别注意防止膜在风荷载作用下过度摇晃。
最后是张力成型，这是整个膜结构工程施工的重要环节。施工工程能否取得效果，取决于张力是否符合设计要求。当支撑结构为刚性边界时，应通过特殊结构实现预应力的施加。对于柔性边界，预应力的大小可以通过调整支撑杆的位置来调整。在张力索膜结构中，膜材料的张力预应力由电缆提供。整个张力过程实际上是根据预定应力将各种电缆拉到位。张力时，应确定分批张力的顺序和值，控制张力速度，并根据材料的特点确定超张力值。张力过程可以是分批调整电缆的预应力，逐步达到设计值，也可以实现整体同步张力。有控制要求的张力值应记录，无控制要求的张力行程记录。
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